二、内饰保持得较新
在选购二手车时，除了外观覆盖件的检查，内饰的情况也尤为重要。通过检查车辆的内饰，可以了解到实际使用强度以及原车主的用车习惯等，从而综合判断整车的实际车况。
虽然这辆宝马2系旅行车(参数|询价)的外观覆盖件状况一般，有过小事故和喷漆修复，不过内饰保持得还是比较整洁的，同时也是浓郁的宝马家族风格设计，虽然是三缸发动机车型，但除了发动机，其它方面基本都和四缸发动机车型是一样的。
方向盘的造型承袭了宝马的家族式设计风格，实际握感非常饱满。另外方向盘三点钟和九点钟的位置是接触频率比较高的地方，没有出现明显的油光或磨损痕迹，证明这辆宝马2系旅行车的实际使用强度并不大。
双圆形仪表盘是宝马家族典型的设计风格，下方的液晶屏幕可以显示行驶里程、平均油耗、挡位和温度等丰富的信息。当前表显里程为56516km，对于一辆3年车龄的二手车来说，属于正常使用情况。
由于是中配车型，这辆宝马2系旅行车属于“小屏宝马”。但是宝马的iDrive交互系统还是值得夸赞的，上手无难度，切换屏幕中多媒体、车辆信息和互联驾驶等功能也非常方便。
可视化倒车雷达的反应灵敏度和精准度都比较高，使用起来也比较方便。如果在检查二手车时，发现倒车雷达不能正常使用了，那就要留意后保险杠是不是换过，车尾是不是发生过较为严重的追尾事故。
这辆二手的宝马2系旅行车前排配备了双区自动空调，在检查内饰的时候，空调工作正常，没有异味或者异响现象出现。
挡把是传统的机械式挡把，配置还不如现在许多同价位的自主品牌车型。不过好在实际磨损并不严重，证明这辆宝马2系旅行车的使用强度并不大。
运动设计套装版车型配备了皮质材料包裹的运动风格座椅，靠背的护翼比较宽大，并且可以进行电动调节。座垫上设计了腿托，风格也非常“宝马”。
另外座椅表面皮质材料没有明显的磨损和褶皱痕迹，也可以用以判断车辆的实际使用强度。当然了解宝马车型的朋友都知道，很多宝马车型的座椅使用较为粗糙的皮质材料，也可以提高座椅的耐磨性能。
作为宝马家族中比较家用的车，2系旅行车的后排乘坐空间还是比较大的。原车主用车时后排经常坐人，不过实际整洁程度还不错。
全景天窗的采光面积比较大，也是原车主比较喜欢的配置之一。在检查时电动天窗开启和关闭没有卡滞或者异响情况，否则的话，维修起来也是一笔不小的整备费用。
三、三缸机怎么样？
这辆二手的宝马2系旅行车搭载1.5T三缸发动机，最容易被网友吐槽的就是抖动问题，那开了几年之后，二手车还可以买吗？
三缸发动机的结构缺点就在于抖动问题，不过通过加平衡轴和改进机脚垫装置等，可以做到一定的平衡。原车主在刚买车时，对于这点是完全可以接受的，并且开了三年之后，发动机也没有出过任何问题，可靠性也是比较高的。
不过在开了几年之后，发动机在冷启动时的抖动变得更明显了一些，不过基本只是着车的一瞬间，在行驶的过程中基本没有区别。对于想买二手宝马2系旅行车 218i的朋友来说，不仅要接受三缸发动机新车就会存在的抖动问题，还要接受在开了几年之后，二手车可能会更加抖动的问题。否则的话，就不要考虑了。
编辑点评：其实相比于四缸机和六缸机等，三缸机的抖动是肯定会有的，不管是想买新车还是二手车，都要有心理准备并且能够接受。当然对于二手的三缸机车型来说，由于开了几年，问题可能会更明显一些，但考虑到二手车更低的售价和较高的性价比，我觉得倒是也值得考虑。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高呀”联系我哦。
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